«Проект поддержан»: Хоценко заявил, что аэропорт «Омск-Федоровка» должны построить через 5 лет

Сумма инвестиций в проект, по предварительным оценкам, составит 43 миллиарда рублей.

Роман Макарьев

Омский губернатор Виталий Хоценко сегодня выступил с бюджетным посланием перед депутатами регионального заксобрания. В том числе он затронул вопрос строительства нового аэропорта «Омск-Федоровка». 

По словам главы региона, дорогостоящий проект поддержал президент.  «На встрече с нашим президентом Владимиром Владимировичем Путиным получена поддержка проекта по строительству аэропорта Федоровка. Сейчас работаем с федеральным минтрансом над проектом распоряжения правительства России. Общий объем инвестиций проект составит около 43 млрд рублей, при этом частные инвестиции - 19,7 млрд. Возможно с учетом текущей ключевой ставки сумма увеличится. Будем добиваться, чтобы проект был реализован. Нацеливаемся на 2028 год» , - заявил Хоценко.

Здесь мы показывали, как может выглядеть новый аэропорт.

Строительство «Омск-Федоровки» начали в 1982 году в 15 км от границы города, у деревни Федоровка Любинского района. К 90-ым годам практически все работы прекратились. 

До введения санкций власти заявляли, что новый, более современный и бОльший по площади аэропорт, позволит принимать новые типы воздушных судов, расширить полетную программу и будет способствовать развитию логистики. Землю под действующим омским аэропортом, по предварительным данным, могут отдать под застройку. 

Современное здание омского аэропорта было построено в 1970 году. В начале 2000-х его расширили до допустимых пределов. Сделать его еще больше, как говорят в компании, невозможно из-за отсутствия прав на земельный участок, ограничения по емкости коммунальных сетей, необходимости масштабной реконструкции всего здания и слишком больших затрат на все это.

Пика по объему перевозок омский аэропорт достиг в начале 90-х годов. В 1991-ом местная воздушная гавань обслуживала почти 2,5 млн. пассажиров, в 1992-м – чуть более 2 млн. В летний период омский аэропорт принимал более 100 рейсов в сутки (сейчас - меньше 20), рейсы выполнялись в более чем 80 городов страны (минувшим летом прямых рейсов по России из Омска было меньше почти в 4 раза). Впрочем, несмотря на сокращение (по сравнению с советскими временами) пассажиропотока, в утренние пиковые часы, когда практически одновременно выполняется несколько вылетов, в зале ожиданий омского аэропорта сложно найти свободное место.

Здесь мы рассказывали, почему в сегодняшнем омском аэропорту нет (и не будет) телетрапов.