Молодые омичи не хотят становиться водителями маршруток

Во  вторник 17 сентября в  Омске прошёл семинар, посвящённый безопасности пассажирских перевозок. Меропрятие собрало в  стенах регионального Минтруда представителей министерств, перевозчиков, УГАДН, Роспотребнадзора и  других.

В  Омске транспортная сфера остаётся одним из  лидеров по  травматизму: в  прошлом году было афиксировано 26 случаев травматизма, не  связанных с  производством. В  числе причин  — ухудшение состояния здоровья водителей, сердечно-сосудистые звболевания, приводящие порой к  смерти на  рабочем месте.

Для  того, чтобы это не  привело к  трагедии, необходимо провоить ежедневную профилактику, тщательный предрейсовый контроль. Важным является соблюдение режима отдыха, считает руководитель госинспекции труда в  Омской области С. Писарев, и  ответственность за  это в  первую очередь лежит на  работодателе.

По  мнению частного перевозчика Константина Стадника, серьёзной проблемой является старение водительского состава.

« Работа водителя пассажирского транспорта одна из  самых сложных с  точки зрения тяжести нервных нагрузок. А  водитель автобуса, как  правило, следит не  только за  дорогой, но  и  за  обстановкой в  салоне. Поэтому при  приеме на  работу мы уделяем большое внимание общему состоянию здоровья кандидата на  должность водителя. К  сожалению, молодые люди не  горят желанием сесть за  руль пассажирского автобуса и  больше половины наших водителей  — мужчины с  возрастом ближе к  50-ти и  выше. Поэтому руководители подразделений строго следят за  прохождением ежегодных профосомтров водителей. Ведь главное  — безопасность наших пассажиров».