Омск в «цифре»

Чем лучше налажены процессы, тем выше отдача на  каждом этапе, что сказывается на  результате. А  от  результата зависит и  репутация, которая и  привлекает новых, «больших» клиентов. Поэтому «цифровая прокачка» бизнеса, государства и  даже людей  — это необходимо и  неизбежно, ведь прогресс ждать не  любит.

Кстати, совсем недавно на  полях ПМЭФ губернатор Омской области Виталий Хоценко и  директор АНО «Цифровая экономика» Сергей Плуготаренко заключили соглашение: в  регионе будет более активно вестись работа над приложениями, сервисами и  платформами для граждан. Вдобавок к  этому усилится подготовка ИТ-кадров, а  в  2025  году в  Омске пройдет масштабная «Цифровая прокачка» по  Сибири.

В  осуществлении таких объемных процессов очень важна коммуникация заинтересованных людей. С  каждым годом становится все больше публичных мероприятий, где все участники цифровой трансформации могут обсудить ключевые приоритеты. Одним из  последних таких мероприятий в  Омске стала «Цифровая прокачка региона»  — стратегическая сессия, собравшая за  одним столом как представителей власти, так и  крупных «игроков» цифрового рынка: «Росатом», «МТС», «Сбер», «Ростех», «Яндекс»  — и  это еще не  все компании, чьи представители участвовали в  обсуждениях. Организатором события выступают АНО «Цифровая экономика» и  правительство субъекта  РФ. В  обсуждениях, прошедших в  Омске, главными темами стали «Строительство», «Городская среда и  ЖКХ», «Транспорт и  логистика» и  по  каждой из  них были предложены кое-какие инициативы.

По  этому вопросу есть сразу несколько инициатив: подготовка компетентных кадров, повышение эффективности управления городскими территориями при помощи ГИСОГД (государственная информационная система для обеспечения градостроительной деятельности) и  создание регионального центра компетенций для обеспечения цифровизации строительной отрасли.

В  предложенных инициативах Город55 разбирался подробнее: казалось  бы, как можно цифрофизировать строительство? На  кое-какие мысли натолкнул комментарий Елены Звонаревой  — советника министра строительства и  ЖКХ Российской Федерации.

Получается, что цифровизация строительства заключается не  в  «электронных лопатах», а  в  оптимизации всех промежуточных процессов, которые потребляют огромное количество времени и  человеческих ресурсов.

В  компании «Экзон» Городу55 рассказали, что развитие этого рынка «подстегнули» последние два года, когда доступ ко  многим важным для строителей и  архитекторов программам был потерян. Сейчас электронные решения для стройки становятся все востребованнее: все  же, это коммерческий продукт, и  показатели выручки-прибыли показывают его «историю успеха» среди потребителей. К  тому  же строительство  — это очень престижный сегмент экономики, где «случайным» людям просто не  доверяют.

Город55 заглянул в  документы ФНС, находящиеся в  открытом доступе. В  2023  году « Экзон » принес своим владельцам 678,2  млн рублей выручки, из  которых 221,7  млн  — чистая прибыль. Если сравнивать с  цифровыми решениями от  других компаний, то  это самый высокий результат. Относительно годовой динамики продукт показал 36% роста прибыли по  сравнению с  отчетностью за  2022  год. В  компании, к  слову, многих данных не  раскрыли, но  по  состоянию на  декабрь 2023  года абонентами «Экзона» являлись 5  тыс компаний. Сейчас к  решениям «Экзон» подключено больше 30  тысяч человек и  15  тысяч клиентов.

В  строительстве «небольшого» объекта на  20  тысяч квадратных метров в  год уходит, в  среднем, 7,3  млн рублей  — в  эту сумму входит оплата труда персонала и  аренда оборудования. Строительные материалы тоже регулярно «прибавляют» в  стоимости: в  2023  году самые «популярные» материалы подорожали минимум на  9%.

По  данным Кирилла Полякова, управляющего партнера Incepta Group, один день простоя обойдется застройщику порядка 10  млн рублей. А  в  среднем по  России задержка сдачи в  эксплуатацию составляет 7-8 месяцев. Как итог: простой одного многоквартирного дома обойдется в  2  миллиарда рублей, если считать по  «нижней» границе задержки. Естественно, эту задержку оплатят те, кто в  дальнейшем и  приобретет квартиры, но  на  цене это скажется в  любом случае.

Получается, что решить большинство подобных проблем можно переносом документооборота, контроля работ и  согласований в  электронную среду, которая может и  должна быть связана со  всеми контролирующими органами, например Госстройнадзором. Опыт внедрения подобных решений уже есть, и  его можно считать положительным: на  стройплощадках, где уже используют «цифру», необходимая документация составляется в  2  раза быстрее, а  время на  проверку всех бумаг сократилось в  5  раз. При участии электронных решений снижается и  общее количество документов  — в  шестикратном объеме.

В  этой сфере специалисты и  власти наметили несколько важных инициатив, направленных на  заботу о  жилом фонде Омска и  области. Во-первых, собрания собственников жилья могут стать удобнее  — их  предложили перевести в  электронный формат, что однозначно скажется на  количестве собраний и  их  участников. Во-вторых, идея открытого интерфейса сбора предложений и  голосования граждан, а  также доступного информирования, все еще актуальна. Все это будет только на  руку омичам, ведь пройти электронную регистрацию, оставить свои данные и  подтвердить подачу документа или своего голоса куда проще, чем оббегать инстанции с  увесистой кипой бумаг и  справок.

Также в  электронной среде найдется место и  для среды городской: через цифровые сервисы на  коммунальные аварии и  загрязнение воздуха обратят внимание в  разы быстрее. Капитальный ремонт тоже может занять свое место в  электронных сервисах: как минимум, сведения о  ремонте жилого фонда станут прозрачнее и  доступнее для многих, как максимум  — ремонт будет проводиться гораздо оперативнее.

Здесь инициатив чуть меньше, но  некоторые идеи уже знакомы омичам. Например, «Омка» и  оплата проезда картами. Постепенно ведутся работы над повышением удобства работы этих систем, и  одно из  последних новшеств  — валидаторы  — уже потихоньку появляется в  омском транспорте. И  весьма вероятно, что эта работа продолжится и  на  других уровнях  — в  рамках «Цифровой прокачки» эксперты обсуждали перспективы повышения качества пассажироперевозок за  счет цифровизации и  усиления контроля транспорта (кто знает, может быть «машинное зрение» будет искать «зайцев»?).

Другие предложения направлены на  совершенствование безопасности и  пропускной способности дорожного движения: например, обустройство системы мониторинга состояния дорожного покрытия, что позволит отремонтировать гораздо больше дорог  — причем те  участки, которые и  нуждаются в  обслуживании, без переработок. Также предполагается учредить «Центр организации дорожного движения», что может увеличить пропускную способность городской дорожной сети.

***

Разобравшись с  «цифровой прокачкой» уже точно можно сказать, что за  электроникой будущее: человека, конечно, пока заменить ей  не  под силу, но  в  стандартизированных операциях программам равных уже не  осталось. А  значит, со  временем «человеческий фактор» перестанет влиять на  социум и  экономику. Омск к  этому уже точно готов: на  международном уровне звучат заявления о  том, что Омская область  — технологически зрелый регион, готовый к  внедрению «цифры» во  многих отраслях работы. Весь необходимый для этого потенциал и  материальная база уже заложены.